Станки

Как сделать миниатюрный орбитальный (дисковый) шлифовальный станок

Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!

При заточке мелкого инструмента, пост-обработке небольших деталей и корпусов, печатных плат, очень часто требуется шлифовальный станок. Применять для этих целей ручную шлифовальную машинку, или точильный станок в домашних условиях не совсем целесообразно.
В данной статье Валерий, автор YouTube канала «Valera Perinski», расскажет Вам как можно сделать миниатюрный орбитальный (дисковый) шлифовальный станочек (оригинальное название Disc Sander GIANT).

Этот станочек можно достаточно просто изготовить в домашних условиях.

Материалы, необходимые для самоделки.
— Регулятор оборотов бесщеточного двигателя (BLDC)
— Двигатель от старого жесткого диска
— Блок питания 12В
— Лента-липучка Velcro
— Филамент для 3D-печати
— Разъем питания
— Термоусадочная трубка, гибкий силиконовый провод
— Флюс Amtech NC-559-ASM, припой Sanki 60/40
— Двухкомпонентный эпоксидный клей
— Силиконовые ножки (заглушки), саморезы, винты, дихлорэтан
— Губчатые шлифовальные диски 50-мм
— Шлифовальные 50-мм диски на липучке.

Инструменты, использованные автором.
— Электрический паяльник с регулировкой температуры
— Бесконтактный цифровой лазерный тахометр DT-2234 °C+
— Нож для снятия заусенцев
— Стриппер для проводов
— «Третья рука» с подсветкой
— 3D принтер Ender-3X
— Кусачки из нержавеющей стали, скальпель ремесленный.

Процесс изготовления.
Итак, сердцем такого станочка станет бесщеточный двигатель от старенького жесткого диска. Их в изобилии можно найти на барахолке радиорынка. В данном случае автор использует двигатель от жесткого диска Samsung SP0411N.

Для управления двигателем применяется вот такой контроллер-регулятор оборотов бесщеточного двигателя (BLDC).

Первым делом нужно удалить штырьки разъемов с платы, провода будут припаиваться напрямую. Также скусываются излишки ножек компонентов, чтобы плата вошла в корпус.

Три разноцветных провода зачищаются, залуживаются, и припаиваются к трем выводам фаз на двигателе.

Излишки флюса сразу удаляются.

Модели деталей для корпуса и диска можно скачать по следующей ссылке, любезно предоставленной автором. Там же имеются и несколько вариантов переделанных моделей, которые лучше подойдут для двигателей от других жестких дисков.
Мастер распечатал их на 3D-принтере.

К разъему питания припаиваются провода, и открытые контакты изолируются термоусадочной трубкой.

Провода от двигателя пропускаются через специальное отверстие в перегородке корпуса, разделяющее отсеки для двигателя и электроники.

Двигатель вставляется на свое место достаточно плотно, и поворачивается отверткой так, чтобы его крепежные отверстия совпали с отверстиями в корпусе.

Эта модель двигателя прикручивается всего тремя винтами.

Далее на свое место вкручивается разъем питания. Для разъема и потенциометра также предусмотрены отверстия на лицевой панели корпуса.

Закрываться отсек будет вот такой крышечкой на пару винтов.

Теперь можно укорачивать провода, зачищать, и припаивать их к плате. Для зачистки проводов мастер использует вот такой стриппер.

К выходам платы (U V W) припаиваются три провода от двигателя. Провода питания подпаиваются к контактам Vcc и Gnd соответственно.
При пайке и лужении применяется флюс NC-559-ASM, и припой Sanki 60/40.

Провода заправляются под плату. Теперь нужно подключить 12-В блок питания, и проверить направление вращения шпинделя. Его можно выбрать по Вашему усмотрению, а для изменения достаточно поменять местами любые два из трех проводов фаз двигателя.

Как Вы уже догадались, обороты двигателя регулируются вращением потенциометра.

Теперь можно прикручивать крышку.

Для того, чтобы устройство было устойчивым, и не скользило по столу, в дне корпуса предусмотрены отверстия для установки силиконовых ножек-заглушек.

Внешний край распечатанного диска автор зачищает специальным ножом. В итоге должен быть совсем небольшой зазор между краем диска и корпусом. Это уменьшит количество пыли, попадающей внутрь.

На поверхность диска приклеивается кусочек изоленты, и автор замеряет обороты при помощи цифрового лазерного тахометра. Максимальные обороты — чуть выше 11 тысяч в минуту.

Чтобы иметь возможность быстрой замены шлифовального диска, потребуется лента-«липучка» Velcro.

Лента нарезается на полоски, и они фиксируются стык-в-стык на обратной стороне шлифовального диска.

Диск прижимается к полоскам, и в них прокалываются сквозные отверстия.

Ориентируясь по полученным меткам, мастер пробивает четыре отверстия в липучках.

Квадрат из липучки приклеиваются к поверхности диска на двухкомпонентный эпоксидный клей.
На время полимеризации клея детали прижимаются грузом.

Теперь можно срезать излишки липучки острым ножом или скальпелем.
Для уменьшения вибраций я бы рекомендовал не устанавливать двигатель в корпус сразу же, а сначала приклеить к нему «липучку», и закрепить ее на фланце. Подключив контроллер оборотов, запустить вращение диска, и выполнить шлифовку внешнего края диска мелкозернистой наждачной бумагой.

Так произойдет некое подобие токарной обработки, убирающей мелкие дефекты печати, и сбалансируется диск.

Все готово, можно прикручивать диск.

Для этого устройства подойдут 50-мм шлифовальные диски.

Вот такой миниатюрный шлифовальный станочек получился у мастера. Он легко справляется с затачиванием скальпелей и прочих мелких инструментов.

Благодарю Валерия за конструкцию и детали простого, миниатюрного тарельчатого шлифовального станочка.

Всем хорошего настроения, крепкого здоровья, и интересных идей!
Подписывайтесь на телеграм-канал сайта, чтобы не пропустить новые статьи.

Авторское видео можно посмотреть здесь.

Источник

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»
Закрыть
Закрыть